關鍵字:港鐵

陳帆稱會跟進港鐵縱火案 鄺俊宇敦促政府公開報告全文

今年2月發生的港鐵縱火案, 造成10多人受傷, 而涉嫌縱火的男子最終傷重不治。

2017年 09月18日

港鐵縱火案傷者提索償,港鐵稱無任何責任,拒絕賠償

今年2月發生的港鐵縱火案,造成10多人受傷,而涉嫌縱火的男子最終傷重不治。有傷者在今年3月接觸港鐵提出索償,港鐵就將索償個案轉介至保險公司,其後保險公司委託公證行回覆一眾傷者說,由於事件是由縱火造成,港鐵已迅速、有序處理事件並無任何責任,而拒絕賠償。

2017年 09月18日

關注組批評高鐵廣告失實 姚松炎:車程與一地兩檢無必然關係

「一地兩檢」關注組成員到港鐵總部抗議港鐵的「高鐵48分鐘達廣州」廣告嚴重失實,誤導公眾,要求港鐵撤回廣告,並承諾不再使用「高鐵48分鐘到廣州」作宣傳,呼籲政府回歸事實作討論,不要再發放失實的言論,又重申反對政府以西九站作一地兩檢違反《基本法》方案。

2017年 08月28日

港鐵觀塘線故障被罰200萬 陳恒鑌:罰款機制取巧 為港鐵「慳荷包」

港鐵觀塘線在本月5日信號系統故障,持續超過10個小時,運輸及房屋局回覆立法會議員的信件指,事故期間觀塘綫仍維持服務,受延誤影響最長的一班列車延誤時間為83分鐘,故罰款為200萬元。按可加可減機制,港鐵將被罰200萬元。

2017年 08月24日

文濤《誰是真正壟斷者?說清交通問題》

一些鐵路線出現的負荷過重問題,與政府官員縱容其壟斷地位,而又缺乏有效監管,是密不可分的。

2017年 08月16日

潘煒聰《放任壟斷者,沒好結果的分流》

我剖析針砭到底文濤提出的解決之道如何存在 180 度的思維謬誤。

2017年 08月14日

文濤《港鐵負荷過重須分流》

政府應檢討「鐵路為主」政策,是否合時宜,政府應容許專利巴士公司開辦更多有利於疏導港鐵的路線。

2017年 08月11日

港鐵總收入總至300億 稱將投放資源在維修保養

港鐵公司發表2017年中期業續,港鐵行政總裁梁國權表示,本年度港鐵有穩健的成續,乘客量及列車班次亦打破歷年紀錄,上半年鐵路和巴士客運服務錄得9.7億乘客量,100萬班次,列車準時率維持99.9%。他又對近日的港鐵事故致歉,將投放大量資源在維修、保養及更新資產,確保鐵路運作良好。

2017年 08月10日

峻宇《官塘線會否糟糕過紐約地鐵?》

如果是早上返工時間去佐敦、尖沙咀,有時可以一路塞到土瓜灣。到了紅磡隧道口又一定塞,總之可以由頭塞到尾,可以一路塞。

2017年 08月09日

高鐵每月營運費達8千萬元 馬時亨稱有調整空間

港鐵主席馬時亨在建造業午餐會致辭時表示,如果明年暑假前立法會未能完成一地兩檢的本地立法,高鐵將無法運作,每月的營運費用涉及約8000萬元,又8000萬元只是預算,有調整空間,即使略低,亦是數以千萬元計算,無謂爭拗,因無法通車將是「倒錢落海」。

2017年 07月31日
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